近日，载运1000吨汽油的“曙光油68号”船舶申请在长沙丁字油库码头卸货，工作人员通过“海事一体化信息平台”系统仔细核查申报员提交的资料，确认无误后审批通过，整个审批过程高效便捷。

据长沙市水运事务中心介绍，目前，长沙市船舶载运危险货物进出港口审批业务已打通“最后一公里”，全部实行“一网通办”。

根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》，船舶载运危险货物进出港口，应当在进出港口24小时前（航程不足24小时的，在驶离上一港口前），向海事管理机构办理船舶载运危险货物申报手续，提交申请书和交通运输部有关规章要求的证明材料，经海事管理机构批准后，方可进出港口。

为便于船主申报，长沙市船舶载运危险货物审批窗口前移设置至长沙港霞凝港区一线，实行节假日不休的制度，有效提升海事服务能力。但通过窗口递交纸质材料进行申报效率偏低，给航运企业和船主带来了较大的不便。

长沙市水运事务中心工作人员现场指导申报员进行船舶载运危险货物进出港口线上申报。

对此，长沙市水运事务中心积极推动长沙市船舶载运危险货物进出港口审批上线交通运输部海事局“海事一体化信息平台”，积极协调省市部门为业务工作人员配置权限，并逐步解决线上审批试运行中遇到的内网技术参数设置、申报人员从业范围申请、危货泊位信息更新、内网电脑备份配置等一系列问题，打通线上申报壁垒。

如今，该中心率先在湖南水运系统内提供船舶载运危险货物进出港口审批线上服务，为水路危货运输企业及船主节省了大量时间与人力，广受好评。

原文链接：http://jtt.hunan.gov.cn/jtt/hnsy/sydt/202405/t20240508_33295373.html

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